估计到2025岁尾，洋浦港集拆箱吞吐量超350万标箱，可通行目宿世界最大的20万吨级集拆箱船，开通到美国的国际干线岁尾，初步成立北部湾区域船舶燃料加注核心和面向国内国际的双向集采核心，工具航路年，洋浦港吞吐量将达到2。25亿吨，集拆箱1200万标箱，将建成联通全球、便当、包涵、功能完美、平安高效、智能绿色且具有较强全球资本设置装备摆设能力和明显自贸港特征的国际枢纽港。

　　此中，洋浦港区做为洋浦港主要港区，以集拆箱及粮食、木材等通用散杂货运输为从，兼顾邮轮水上客运和滚拆运输功能，办事集拆箱曲达运输和临港财产成长，是打制区域国际集拆箱枢纽港的焦点载体、物流核心及现代航运办事集聚区。神头港区以办事绿色石化新材料、林浆纸、风电等临港财产所需大能源、原材料和产成品运输及曲达储运功能为从，积极拓展船舶燃油、液化天然气、甲醇等加注和船舶维保等功能。后水湾港区做为洋浦港将来计谋预留港区，近中期次要操纵水域天然遮盖前提承担船舶防台避风功能。

　　2月26日，努力打制海南自贸港“样板间”——《洋浦港总体规划（2024—2035年）》解读旧事发布会正在洋浦举办。记者从现场获悉，洋浦港将继续环绕“一港三区”的总体成长款式展开扶植，推进口岸布局调整和升级，逐渐将洋浦港打形成国际枢纽海港。